簡介：產(chǎn)品簡介 非侵入式路面?zhèn)鞲衅魇菍ｉT為交通道路地面監(jiān)測而設(shè)計的 ，官采用遙感技術(shù) ，避免了對道路的破壞 ，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測 出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。 通過提供路面條件信息 ，非接觸
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非侵入式路面?zhèn)鞲衅魇菍ｉT為交通道路地面監(jiān)測而設(shè)計的 ，官采用遙感技術(shù) ，避免了對道路的破壞 ，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測 出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息 ，非接觸式路面狀況傳感器為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù) ，在道路 安全出現(xiàn)險情之前 ，采取響應(yīng)措施。
為交通氣象應(yīng)用量身定制
無線和專線通信方式相結(jié)合
同時服務(wù)于交通和氣象部門
專業(yè)化結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝美觀
維護簡單、應(yīng)用方便 適用于各種惡劣環(huán)境
模塊一體化設(shè)計、可靈活組配
高穩(wěn)定性、高可靠、可擴充
維護簡單、應(yīng)用方便
適用于各種惡劣環(huán)境
模塊一體化設(shè)計、可靈活組配
高穩(wěn)定性、高可靠、可擴充
遠(yuǎn)距離安裝
道路橋面
事故多發(fā)路段
車流量大的區(qū)域
雨雪多發(fā)地區(qū)
坡道轉(zhuǎn)彎區(qū)域
| 監(jiān)測距離 | 2 ~15 米 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 檢測直徑 | 25. 4 cm | |||||||||||||
| 角度 | 30~90 度 | |||||||||||||
| 電源輸入 | 220VAC 、12VDC | |||||||||||||
| 最大功耗 | 4W | |||||||||||||
| 工作溫度 | -40 °C 至 ＋70 °C | |||||||||||||
| 工作濕度 | 0 至 100% | |||||||||||||
| 路面狀態(tài)輸出 | 水：0. 00~10mm | |||||||||||||
| 冰：0.00~10mm | ||||||||||||||
| 雪：0.01~10mm | ||||||||||||||
| 濕滑程度：0. 00~1 | ||||||||||||||
| 精度 | 0. 01mm | |||||||||||||
| 鏡頭污染檢測 | 光學(xué)鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動污染補償 | |||||||||||||
| 路面 | 混凝土、瀝青路面 | |||||||||||||
| 通訊 | RS485 | |||||||||||||
| 平均無故障 | 1.5x 1000000小時 | |||||||||||||
| 安全 | 無安全問題 - 紅外遙感測量技術(shù) | |||||||||||||
與”9031型非侵入式路面?zhèn)鞲衅鳌跋嚓P(guān)產(chǎn)品
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